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材質:泡棉加馬達
電壓:110V/60Hz
功率:30w
彩盒-長寬高: 59*38.5*38 cm
外箱-長寬高: 35*10*17cm
配件: 車用連接線/變壓器*1
| 保固期 |
1年保固期保固：機芯1年保固，外觀與人為因素不在保固範圍內 |
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鉅亨網編譯張正芊
準美國總統川普 (Donald Trump) 近日直言批評美元「太過強勢」，導致美國股市強勁漲勢停滯。華爾街大投行高盛 (Goldman Sachs) 警告，美元已成為全球唯一與該國股市攜手勁揚的主要貨幣，一旦今年初美元顯弱的情況惡化，美股恐面臨更大的下跌風險。
川普於 11 月 8 日當選後，美元指數一度飆漲 4% 至頂峰，2 周前來到 14 年多新高。不過《華爾街日報》周一 (16 日) 報導，川普上周五接受專訪時直批美元「太強」，考量到人民幣價格正「如滾石翻落」，這導致美國企業無法與其競爭，因此強勢美元「正在扼殺」美國。
先進國家 3 月期股票及匯價滾動相關係數對照圖。深藍：美國，水藍：歐元區，灰色：英國，淺藍：日本。《彭博社》周二 (17 日) 報導，高盛駐倫敦合夥人分析師 Ian Wright 的團隊發布報告指出，由近期美元與美股標準普爾 (S&P) 500 指數的滾動相關聯性 (rolling correlation) 來看，美元已成為市場「追求風險 (risk-on)」時唯一偏好的主要貨幣，這全因川普主張的政策驅動實質利率上升，連帶拉抬美元及美股。
Wright 等人寫道，這波美元及美股漲勢，動力大致來自同一個風險因素：即川普當選後，投資人對美國經濟及財政措施抱持樂觀，因而針對企業獲利、美國通貨再膨脹及美國聯準會 (Fed) 的升息政策等因素，來進行重新估價。
不過令人擔憂的是，隨著今年來美元漲勢疲軟，追蹤美元兌一籃子 10 種貨幣的彭博美元現貨指數已自選後頂峰回挫 2.2%，呼應過去 2 周美股基本上停滯不前。如今川普又放話抨擊強勢美元，周二 ICE 美元指數下摔 1.22%，瀕臨 100 點保衛戰；按照高盛的理論，這恐怕意味美股即將追隨美元走跌。
法國興業銀行 (Societe Generale) 全球策略師 Kit Juckes 補充，除了外界引頸企盼的川普財政刺激措施細節之外，美元若要繼續走揚，幾乎找不到真正的動力。他指出，情況宛如一年前重現：美元在 Fed 首度升息後備受看多，但之後卻一路跌到 5 月，因全球市場騷動打擊 Fed 的升息預測。
南高屏澎四縣市政府，昨（五）日共同舉辦「二○一七南高屏澎交通論壇」，期許透過交通論壇加深交通運輸系統之交流與跨域合作，共同盤點需求並爭取中央核定高鐵南延、區域捷運路網、國際機場、遊艇碼頭等重大交通建設，奠定區域共榮、共享之發展基礎。
會中由屏東縣長潘孟安與屏縣府城鄉發展處長張桂鳳、臺南交通局長張政源、高雄交通局長陳勁甫共同簽暑合作宣言，未來四城共同致力交通運輸系統之整合及跨域合作，分享運輸規劃相關資源、經驗，呼應中央新南向政策並共同爭取中央核定高鐵、捷運、港灣等重大建設，構建促進區域均衡發展、城市永續宜居、產業發展升級、觀光遊憩串聯之運輸系統。
潘孟安表示，屏東、高雄、臺南、澎湖四縣市在生活環境及經濟活動上具有高度關聯性，在通學、通勤、商業活動及觀光遊憩的往來更是頻繁，可說是共同生活圈。南高雙城依據歷年來交通論壇的共識，闢駛了縮短民眾往返高雄與台南間距離之沙旗美月世界快線、高南雙城快線」及十七路幸福公車，提供民眾省時、省錢、與更便利的大眾運輸服務。
此外，屏東縣府接續規劃之「高鐵左營站─國十─水門」、「鳳山轉運站─台八八─萬丹─內埔」及「小港機場─台八八─潮州轉運站」等三條跨域快線，除「小港機場─台八八─潮州轉運站」已由高雄市區監理所新闢之「小港機場─潮州─墾丁」路線替代服務外，其餘兩條目前正辦理釋出公告作業，可望於今年中通車營運。
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