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商品訊息描述
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枕頭直接接觸的是人的頸椎，而頸椎與人體的肩背、腰部、韌帶等部位都有密切的關係，人體必須能夠保持與頸椎配合的生理弧度才能舒眠，而枕頭的作用即是維持這種生理弧度，維持人體睡眠時的整體放鬆與休息。
3M專利吸濕排汗科技羽絲絨枕
TENCEL系列嚴選天絲枕
商品說明
*3M專利吸濕排汗科技羽絲絨枕
表布：100%聚酯纖維(3M吸濕排汗處理)
填充物：聚酯纖維(高彈力超細纖維)
重量：1000克±5%(1入)
尺寸：45*75公分
產地：台灣
*TENCEL系列嚴選天絲枕
表布：3D立體壓花纖維棉布(100%聚酯纖維)
填充物：天絲纖維棉+奈米中空纖維棉
重量：850克±5%(1入)
尺寸：45*75公分
產地：台灣
※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差，誤差值在1~3公分上下為合理範圍
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
根據路透社記者今天(11日)看到的信件，一名已辭職的南蘇丹將軍在信中提到維安部隊虐待平民，並稱軍隊日益偏好某些族裔。
後勤副首長斯瓦卡中將(Thomas Cirillo Swaka)是前副總統馬查爾(Riek Machar)逃亡以來辭職的最高階官員。而在馬查爾逃亡之前，支持者去年7月曾於首都朱巴(Juba)，與效忠總統基爾(Salva Kiir)的軍人發生衝突。
肯亞首都奈洛比(Nairobi)一名維安專家表示，以西里洛(Cirillo)廣為人知的斯瓦卡，受到國際社會尊重，西方政府將視斯瓦卡辭職與他的指控，是在告發南蘇丹政府。
南蘇丹於脫離蘇丹共和國兩年之後，於2013年起衝突持續不斷。當時是丁卡族(Dinka)出身的基爾開除努爾族(Nuer)的馬查爾，結果在數個月後爆發戰鬥。2016年馬查爾曾經復位，但數周之後又爆發暴力事件。
這場爭執日益演變族裔衝突，迫使3百萬人逃離家園，使這個擁有1,100萬人口的國家幾乎面臨飢荒，並使聯合國(UN)表示南蘇丹已瀕臨種族滅絕處境。
斯瓦卡的這封信則強化了上述種種警告。
信中指出，「基爾總統與他的丁卡族領導派系，已策略性、系統性地把(政府軍)蘇丹人民解放軍(SPLA)變成一支派系與部族軍。」「恐嚇真實或他們認為的對手，已變成政府專注的事務。」
斯瓦卡表示，軍警與其他維安部門，系統性招募來自總網路熱賣產品統與陸軍參謀長家鄉的丁卡族人。他族人與不同意總統議程的丁卡族人，則被發配到偏鄉職位，或是遭到排擠。
他並表示，「丁卡族士兵已被戰略性部署到非丁卡族區域崗位，以支援土地佔領政策。」
斯瓦卡說，軍方強暴並殺害平民，准許部落民兵犯下相同暴行，還經營一個虐待事件普遍的秘密監獄網絡。
南蘇丹政府經常否認族裔偏見指控，責怪叛軍挑起問題。官員說，任何犯下虐待案件的士兵都將負起責任。總統6日還表示，任何強暴他人的軍人都應該被槍斃。目前軍方發言人康魯拉伊准將(Lul Ruai Koang)並未回覆要求對斯瓦卡信件置評的電話，路透社也未能立即聯繫上總統發言人。
聯合國官員與西方政府曾指控衝突雙方，都犯下虐待事件。
（中央社記者王鴻國新北市10日電）機場捷運票價爭議網路延燒，桃園市長鄭文燦臉書貼長文取暖，新北交通局提醒鄭貼文也要看留言參考思考。
交通局主秘吳國濟表示，鄭文燦今天凌晨1時在臉書以洋洋灑灑的2000字發言，說明桃園市堅持機場捷運票價的立場，今天上午8時以前就已有1838人按讚，並有98則留言。
吳國濟表示，在扣除一些從政黨好惡的發言後，新北市也完整摘錄了幾位鄭的臉書粉絲的留言，提供大家與鄭文燦市長參考思考。
交通局轉貼的留言分別是，「市長 辛苦您了謝謝您特地出來說明真相，天下沒白吃的午餐 。偏偏問題在因都使用優遊卡，無法區隔直達車和普通車乘客，所以如今面臨高票價與低票價之爭。當初規劃時如只當機場乘客專用，就不要建太多車站，也不要和北捷互相轉乘，如今錯誤已造成，只好採低價位，這是政府的一大政策錯誤！」
「台灣媒體最喜歡用標題殺人，如果票價真的太低我們年輕一輩才反而要擔心債留子孫。謝謝你的堅持還有努力 ，一桃園有你真好。」
「使用者付費不是嗎？ 朱立倫愛怎麼說那是他的事，你愛怎麼做他也管不著。回歸原點，到底就是錢的問題，不用牽扯到政治立場，價格是團隊合作，透過分析數據成本考量後才訂的，難道這些人會去訂一個天價來讓人罵嗎？ 有些人無法接受這價格，那鄭文燦你能怎樣? 自願虧損? 對事不對人，你做了什麼事，自有公論阿，不是嗎？ 網路社群如此發達，自有公論在。」
「連160都不想付 出什麼國ZZZZ」
「任何一件事一定有褒有貶，長遠來看只要是對的，是憑良心在做事，蝦米攏免驚，對的事去做就對了！桃捷就別再像機捷施工時間太....長了！」
「我想問題出在非高度用量的使用者, 因為買月票,季票都划不來,這樣普通票價格就太高了,而且普通車和直達車同票價,表示犧牲普通車,成就直達車, 這是林口居民不滿的原因。」
「看到市長的發文，真是不勝唏噓。對於票價決議過程已成羅生門，拿出議事紀錄來證明；對於票價是否過高，拿出其他國家的數據來說服新北居民；一切讓證據、數據來說話。我不反對你的收割，但隨之而來的決策責任，請一併承擔，要有被人討厭的勇氣啊！市長高度，到臉書取暖？讓人不勝唏噓。」
「直普不同價，才是公平價!請市長如果採高票價勢必趕走通勤族，光靠搭機乘客一定賠錢，只好細水長流，千萬別變成高所得者才偶而使用的交通工具。」
「為1. 沿線的非通勤居民（洽公、購物及退休）、2.. 不定期搭乘的旅客（來長庚就醫與探病）考量如何減輕搭捷運的負擔？直普不同價，才是公平價。」
「請市長慎重考量直達車和普通車不同費率, 這是影響機場捷運勝敗的致命因素!」
「朱鄭之爭似無交集，鄭只把機捷當搭機旅客專用，基於使用者付費，當然應採高費率收費，何況要早日回收建設成本。朱是考慮到沿線通勤族的需求，當然票價要合理，否則大家裹足不前，乘客勢必減少流失。我贊成並支持朱立倫的看法，否則這條可改名貴族捷運。試看上海埔東機場，要快速進上海城中，請搭乘快又貴的磁浮直達列車，否則就搭捷運/上海人叫地鐵，兩者毫無爭議也不衝突。」1051210
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